Phụ kiện – U neo cố định xích đệm va tàu

Liên hệ

Phụ kiện – U neo bắt xích đệm va tàu được gia công – sản xuất tại công ty Nguyễn tài.

U neo bắt xích là một dạng phụ kiện dùng để cố định xích, dây cáp hoặc các hệ thống neo tại các công trình như cầu cảng, tàu thuyền, hoặc các công trình trên biển. U neo thường được chôn hoặc gắn vào bê tông để đảm bảo chịu được tải trọng lớn và tác động mạnh từ tàu.

Công ty chúng tôi chuyên cung cấp mani, bulong neo, bulong neo đệm va.

Sản phẩm sản xuất theo chất lượng ISO, Đạt tiêu chuẩn hàng hải PIANC, BV ….

Sản phẩm được test tại TT3 – Việt Nam, SGS – Quốc Tế và các đơn vị khác theo yêu cầu.

Mã sản phẩm : NT – U neo bắt xích

Category: Bích neo tàu

Description

Phụ kiện – U neo bắt xích

U neo bắt xích được chôn trong bê tông trước khi lắp đệm va tàu

Vật liệu: Tiêu chuẩn Nhật Bản (JIS G3101) SS400, MẠ KẼM NHÚNG NÓNG hoặc inox SUS304

Đơn vị:mm

Diameter of Chain [mm]	L [mm]	L1 [mm]	L2 [mm]	⏀D [mm]	e [mm]	S [mm]	t [mm]	R [mm]	W [mm]	⏀p [mm]
25	520	390	94	36	24	360	16	70	176	70
30	640	485	113	42	28	445	19	85	212	80
34	720	550	122	48	27	510	22	95	238	100
38	820	630	135	55	25	585	25	110	275	110
42	870	670	140	60	20	620	28	120	300	120
46	940	720	155	65	25	670	28	130	325	130
50	1000	760	170	70	30	700	32	140	170	140
52	1090	820	195	75	45	760	32	150	187	150
54	1150	870	200	80	40	800	36	160	400	160

Lắp đặt:

Chuẩn bị vật liệu và công cụ

U neo (thường làm từ thép không gỉ, thép mạ kẽm hoặc thép cường độ cao).
Xích neo (phù hợp với kích thước và tải trọng yêu cầu).
Khoan bê tông hoặc dụng cụ khoét lỗ.
Keo neo cấy hóa chất (epoxy, polyester hoặc vinylester).
Bê tông mác cao (thường từ mác 300 trở lên).
Thanh rung bê tông và dụng cụ làm phẳng.

Quy trình thi công U neo bắt xích trong bê tông

Bước 1: Xác định vị trí lắp U neo

Xác định chính xác các vị trí cần đặt U neo theo bản vẽ kỹ thuật hoặc sơ đồ cầu cảng.
Đảm bảo khoảng cách giữa các U neo đủ để phân tán lực đều, tránh tập trung tải trọng gây hỏng kết cấu.

Bước 2: Tạo hốc hoặc lỗ neo trong bê tông

Khoan hoặc đục lỗ bê tông với đường kính và độ sâu phù hợp với kích thước của U neo.
Làm sạch lỗ khoan bằng chổi và khí nén để tăng khả năng bám dính.

Bước 3: Cố định U neo

Bơm keo epoxy hoặc hóa chất neo cấy vào lỗ khoan. Keo này sẽ giúp neo bám chắc hơn trong bê tông.
Đặt U neo vào vị trí, đảm bảo nó thẳng và đúng hướng cần thiết để bắt xích hoặc dây cáp.
Giữ cố định U neo cho đến khi keo đông cứng (theo thời gian khuyến nghị của nhà sản xuất keo).

Bước 4: Đổ bê tông chôn U neo

Trộn và đổ bê tông mác cao vào hốc đã đặt U neo.
Dùng thanh rung để lèn chặt bê tông, tránh bọt khí ảnh hưởng đến cường độ.
Làm phẳng bề mặt bê tông xung quanh U neo, đảm bảo thẩm mỹ và khả năng chịu lực tốt.

Bước 5: Bảo dưỡng và kiểm tra

Bảo dưỡng bê tông trong 7–28 ngày để đạt đủ cường độ thiết kế.
Sau khi bê tông khô, kiểm tra độ chắc chắn của U neo bằng cách kéo thử với tải trọng dự kiến.

Lắp đặt và nghiệm thu

Bắt xích hoặc dây cáp vào U neo. Kiểm tra các khớp nối đảm bảo không có lỏng lẻo.
Thực hiện kiểm tra tải trọng và va chạm để đảm bảo toàn bộ hệ thống an toàn và hoạt động tốt.

Lưu ý khi thi công U neo bắt xích trong bê tông

Chọn kích thước và vật liệu U neo phù hợp với tải trọng và điều kiện môi trường (chống ăn mòn nếu tiếp xúc với nước biển).
Sử dụng hóa chất neo cấy đạt chuẩn để tăng khả năng bám dính trong bê tông.
Đảm bảo lực căng của xích phù hợp để không làm gãy hoặc làm lỏng U neo trong quá trình sử dụng.

Quy trình này đảm bảo U neo bắt xích được chôn chắc chắn trong bê tông, chịu được tác động mạnh từ tàu và các yếu tố thời tiết, giúp hệ thống vận hành bền bỉ và an toàn.

Sử dụng các thiết bị bảo hộ: Đeo găng tay và các dụng cụ bảo hộ khi làm việc để tránh chấn thương.

Chất lượng phụ kiện Bích neo tàu

Chất lượng phụ kiện của bích neo tàu được đảm bảo theo các tiêu chuẩn quốc tế như PIANC, BV, hoặc thông qua kiểm định từ các đơn vị thứ ba như TT3 (Quartest 3) Việt Nam, SGS… Với tuổi thọ từ 50 đến 100 năm (tùy thuộc vào điều kiện vận hành cảng), sản phẩm đảm bảo đáp ứng các tiêu chí về năng lượng hấp thụ và phản lực nén trong suốt thời gian sử dụng.

Bên cạnh đó, sản phẩm được bảo hành từ 3 đến 5 năm, tùy thuộc vào yêu cầu thiết kế của từng cảng.

Các công trình đã thực hiện

Cảng kho xăng dầu K662 – Tổng kho xăng dầu quân đội : NT – CSS 1000H, NT – CSS 1250H
Cải tạo cảng Quốc Phòng Quân Khu 7 : NT – CSS 800H
Cảng quốc phòng Quân Khu 7 : NT – CSS 1000H
Cảng Bắc Vân Phong : NT – CSS 1150H
Xi măng Xuân Thành – Khánh Hòa : NT – CSS 800H
Nhà máy Nhiệt Điện Sông Hậu 1- Gói thầu BS04 : NT – CSS 1000H , NT – CSS 1250H
Cầu cảng A3 và A3 mở rộng – Cảng Gò Dầu, Đồng Nai : NT – CSS 1000H
Nhà máy xi măng Xuân Thành – Cam Ranh : NT – CSS 800H
Nhà máy xi măng Thăng Long – Quảng Ninh : NT – CSS 1150H
Cảng Gò Dầu B – Cảng Đồng Nai : NT – CSS 1000H
Cảng Vissai – Nghệ An : NT – CSS 1150H
Cảng Hòa Phát : NT – CSS 1250H
Cảng xăng dầu 8 Petrolimex Bắc Vân Phong: NT – CSS 1600H
Cảng Vĩnh Tân 2 – NT CSS 1150H
Cảng Chu Lai – Trường Hải : NT – CSS 1450H