Đệm chống va tàu CSS 2250 | Cell Fender chất lượng cho bến cảng

Đệm va tàu CSS 2250 (Cell Fender) — Bảo vệ an toàn cho mọi bến tàu

 
Đệm va tàu CSS 2250 (Cell Fender) là loại đệm chống va chuyên dụng cho các cảng biển, bến tàu container, bến hàng rời và bến phà. Thiết kế dạng cell (hình trụ rỗng/ô tế bào) giúp hấp thụ năng lượng va chạm hiệu quả, giảm lực phản hồi lên thân tàu và cấu trúc bến, đồng thời dễ lắp đặt và bảo trì. Đây là giải pháp phù hợp cho các vị trí có yêu cầu chịu tải lớn và biến dạng lớn.

Tại sao chọn Đệm va CSS 2250?

• Hấp thụ năng lượng lớn, phản lực thấp — thiết kế cell giúp phân phối lực đều, giảm áp lực lên mặt tàu.
• Dễ lắp đặt & bảo trì — cấu trúc đơn giản, gắn cố định với mặt bệ/panel; phù hợp quy trình thi công cầu cảng.
• Độ bền cao, chứng minh thực tế — loại CSS/Cell fender có lịch sử ứng dụng hàng chục năm tại nhiều loại bến.
• Đa dạng kích thước & vật liệu cao su — phù hợp với tàu từ nhỏ đến siêu trọng tải, có thể cung cấp nhiều cấp cao su khác nhau để tối ưu cho môi trường biển.

Ứng dụng chính

• Bến container, bến tàu hàng rời (bulk terminals)
• Bến cảng dầu khí và cảng chuyên dụng (oil & gas terminals)
• Bến phà, bến du lịch, bến quân sự, dolphin berths
• Các vị trí yêu cầu khả năng chịu biến dạng cao và phân phối lực lớn.

Thông số kỹ thuật tiêu biểu — CSS 2250

Bảng dưới đây trích từ catalogue kỹ thuật (ví dụ kích thước tiêu chuẩn thường được nhà sản xuất cung cấp). Vui lòng liên hệ để xác nhận thông số cuối cùng theo bản vẽ và yêu cầu công trình.

Ghi chú kỹ thuật: các thông số như phản lực tối đa, năng lượng hấp thụ ở các mức biến dạng khác nhau đều cần được tính toán theo tiêu chuẩn thiết kế (PIANC hoặc catalogue nhà sản xuất) và theo điều kiện cụ thể của bến (tốc độ tàu, loại tàu, góc tiếp xúc).

Quy cách cung cấp & Lựa chọn vật liệu

• Chiều cao tiêu chuẩn: 400 mm – 3000 mm (các bước chuẩn như 600, 800, 1000, 1250, 1450, 1600, 2000, 2250, 2500, 3000).
• Các cấp cao su: thường có 2–3 loại compound cao su để chọn theo môi trường (biển, khí hậu nóng/lạnh, chống ozone).
• Phụ kiện: mặt panel bảo vệ (frontal panel), khung thép, bolt/anchor, lót cao su, tấm phân phối lực — cung cấp theo yêu cầu dự án.

Quy trình tư vấn & cung cấp

1. Bạn gửi bản vẽ vị trí lắp hoặc thông tin bến (loại tàu, berthing energy nếu có).
2. Chúng mình đề xuất model (ví dụ CSS 2250 hoặc thay đổi nếu cần), mặt panel và phương án lắp đặt.
3. Báo giá & thời gian sản xuất + vận chuyển.
4. Hỗ trợ kỹ thuật khi lắp đặt và nghiệm thu.

Lợi ích thực tế khi dùng CSS 2250

• Giảm lực tác động lên kết cấu bến → kéo dài tuổi thọ kết cấu bê tông/ thép.
• Hạn chế trầy xước/ hư hỏng bề mặt tàu nhờ phân bổ áp lực qua mặt panel.

Xem video https://youtu.be/NOAAAuII524

FAQ (câu hỏi thường gặp)

Q: CSS 2250 phù hợp cho loại tàu nào?
A: Phù hợp cho tàu có năng lượng cập bến lớn — container, bulk carriers, tàu Ro-Ro lớn; tùy điều kiện thực tế và tính toán năng lượng berthing sẽ chọn kích thước phù hợp.

Q: CSS khác gì so với Cone / SPC fender?
A: CSS (Cell) có cấu trúc ô tế bào, phân phối lực rộng, phù hợp bến lớn; Cone/ SPC có hình nón, có lợi thế ở một số ứng dụng khác nhau — đều có tiêu chuẩn lựa chọn riêng.

Q: Cần tài liệu gì để nhận báo giá chính xác?
A: Bản vẽ vị trí lắp, kích thước berthing, loại tàu, tốc độ/kinetic energy (nếu có), số lượng đệm cần lắp.

Q: Nguyễn Tài Rubber nhà máy như thế nào?

A: Công ty TNHH Sản Xuất Nguyễn Tài (Nguyễn Tài Rubber)  là nhà máy chuyên sản xuất các sản phẩm cao su kỹ thuật phục vụ ngành hàng hải và cảng biển.

• Đệm chống va tàu biển (fender / rubber fender)

• Bích neo tàu (mooring / bollard / bích neo / hệ thống neo đậu)

• Các phụ kiện cao su kỹ thuật, sản phẩm hỗ trợ cảng biển và hệ thống neo đậu

Với hơn 300 dự án cảng biển và hệ thống neo đậu đã thực hiện trong và ngoài nước, Nguyễn Tài Rubber đã xây dựng được uy tín trong lĩnh vực bảo vệ tàu, cảng trước va chạm và các tác động của môi trường biển. Nguyễn Tài Rubber

Thế mạnh nổi bật:

• Công nghệ sản xuất hiện đại, kiểm soát chất lượng chặt chẽ

• Khả năng đáp ứng thiết kế theo yêu cầu dự án (custom phù hợp kích thước, lực tác động)

• Nguyên vật liệu cao su tổng hợp có tính đàn hồi cao, chống ăn mòn và chịu được tác động mạnh của môi trường biển

• Dịch vụ lắp đặt và tư vấn kỹ thuật chuyên nghiệp, đồng hành cùng khách hàng trong suốt thời gian sử dụng

Thông tin liên hệ:

• Trụ sở / địa chỉ: 310C Nguyễn Thị Lắng, Ấp Cây Đa, Xã Tân Phú Trung, Huyện Củ Chi, TP. Hồ Chí Minh

• Điện thoại: 0972.491.224

• Email: nguyentairubber@gmail.com 

• Website : nguyentairubber.com

Muốn tư vấn miễn phí & báo giá nhanh? Gửi bản vẽ hoặc thông tin bến (loại tàu, kích thước vị trí) — chúng tôi sẽ phản hồi trong ngày.

Liên hệ ngay:

TRỤ SỞ CHÍNH